Фильтр напорный ФГМ:3ФГМ 32-(25К)

Фильтр напорный 3ФГМ 32-(25К) Фильтры напорные ФГМ с индикатором загрязненности предназначены для очистки от механических примесей минеральных масел, используются в металлорежущих, деревообрабатывающих и других станках, кузнечно-прессовых, термопластавтоматах и других машинах

Предназначение напорных фильтров ФГМ

Фильтр напорный с индикатором загрязненности ФГМ - предназначен для очистки от механических примесей минеральных масел. Фильтры напорные типа ФГМ32-10(25)К используется на напорных магистралях в гидросистемах различных металлорежущих и деревообрабатывющих станков, литейного оборудования, а также различной дорожно-строительной техники и служат для очистки от механических примесей минеральных масел с кинематической вязкостью от 12 до 500мм2/с (сСт) при температуре от 0 до 800С. Фильтры напорные типа ФГМ могут изготавливаться для номинального давления 32 МПа и 16 МПа (фильтры напорные с таким ном.давлением в настоящий момент применяются в машиностроении редко). 

Фильтры напорные с индикатором загрязненности ФГМ ... изготавливаются: по номинальному давлению – 16 МПа двух габаритов, и 32 МПа – четырёх габаритов; по тонкости фильтрации –  5, 10, 25, 40  мкм.

Кинематическая вязкость очищаемых жидкостей не более 200 сСт при температуре до +80оС.
Температура окружающей среды от +1 до +40оС.

Фильтр напорный с индикатором загрязненности типа ФГМ состоит из головки (с входным и выходным отверстиями) и стакана, соединенного с головкой герметично при помощи кольца. Внутри стакана расположен установленный на седле фильтроэлемент. На головке установлен индикатор загрязненности, в корпусе которого имеются средства сигнализации о загрязненности фильтроэлемента и перепуске неочищенной жидкости. Рабочая жидкость через входное отверстие в головке фильтра поступает в полость стакана, фильтруется через фильтроэлемент, и через центральное отверстие в седле и выходное отверстие поступает в гидросистему. При увеличении перепада давления на фильтрующем элементе (по мере его загрязнения или при увеличенном расходе) начинает перемещаться плунжер, расположенный в поршне, сжимая пружину и,выдвигая шток, на хвостовике которого установлен постоянный магнит. При перепаде давлений (0,3±-0,03)МПа в поле действия магнита окажется магнитоуправляемый контакт (геркон), лепестки которого замкнутся, и поступит электрический сигнал о необходимости замены загрязненного фильтроэлемента (электрическая сигнализация). Если своевременно не заменить фильтроэлемент, то происходит дальнейшее повышение перепада давлений до (0,5±0,1)МПа, открытие предохранительного (переливного) клапана, при этом неочищенная рабочая жидкость поступает в систему, минуя фильтрующий элемент—это уже аварийный режим работы.